关于火电厂超期服役燃煤机组大气污染物排放执行标准的复函

上一篇: 衢州市人民政府办公室关于印发衢州市一日游管理暂行办法的通知
下一篇: 关于下发感光材料废物管理试点工作会会议纪要的函

四川省成都市人民政府


成都市客运出租汽车管理办法
成都市人民政府


（1996年5月14日成都市人民政府令第51号发布）

第一章 总 则
第一条 为加强成都市客运出租汽车的行业管理，保护乘客和经营者的合法权益，促进客运出租汽车行业的发展，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。
第二条 本办法所称客运出租汽车，系指按照乘客意愿，提供客运服务并按里程、时间计费的营业客车。
第三条 凡在本市行政区域内经营客运出租汽车业务的单位、个体工商户（以下统称经营者）和乘客以及与客运出租汽车业务相关的单位和个人，均应遵守本办法。
第四条 本市对客运出租汽车贯彻全面规划、统一管理、多家经营、协调发展的方针，实行客运出租汽车经营权有偿使用制度。
第五条 市公用事业管理局（以下简称市公用局）和市交通局在市政府的统一领导下，按照市政府确定的职责范围负责对本市客运出租汽车的管理工作。
市公用局负责锦江、青羊、金牛、武侯、成华区（以下简称五区）和双流机场等重要窗口范围内的客运出租汽车的管理工作，其所属的市城市客运管理处负责日常监督管理工作。市交通局负责对龙泉驿区、青白江区和县（市）范围内的客运出租汽车的管理工作。
市公安、城建、工商、物价、税务、财政、技术监督、市容环境卫生、卫生等有关部门，应依法按职责协同市公用局和市交通局共同搞好全市客运出租汽车的管理工作。

第二章 管理机构的职责
第六条 市公用局和市交通局应按本办法第五条规定的管理范围负责实施对客运出租汽车的管理，其主要职责是：
（一）根椐全市客运出租汽车总体发展规划，提出年度发展计划，由市公用局会同市交通局共同拟订并报市政府批准后实施。
（二）具体组织实行客运出租汽车经营权有偿使用制度。
（三）对经营者进行资质审查，核发准营证件，并进行年度审验。
（四）对经营者的经营活动进行指导、协调、监督和服务。
（五）处理乘客投诉。
（六）组织开展有关行业建设的活动。
（七）配合物价部门制定客运出租汽车租价标准和收费办法；配合税务部门对客运出租汽车行业税收和票据的使用情况实施监督管理；配合技术监督部门对客运出租汽车计价器安装、强制性周期检定和使用情况实施监督管理。
（八）配合公安机关和城建、市容环境卫生等部门做好客运出租汽车行业的治安、交通安全和市容环境卫生管理。
第七条 客运出租汽车管理机构必须公开办事制度，简化工作程序，管理人员必须认真履行职责，秉公办事，执法人员执行公务时必须持执法证件，着统一的识别标志，文明执法。
第八条 客运出租汽车管理机构向客运出租汽车经营者收取客运管理费及其他费用时，应持物价部门核发的收费许可证，其费用的使用和管理必须按国家有关规定执行。

第三章 开业、停业和歇业
第九条 申请开办客运出租汽车经营业务必须具备下列条件：
（一）单位申办经营客运出租汽车业务应有书面申请、组织章程、经营可行性报告、注册资金证明，有与其经营规模相适应的场地、设施及管理人员。
（二）个体经营者申办经营客运出租汽车业务，除必须具备客运出租汽车驾驶人员的必备条件外，还应有书面申请和劳动就业管理部门制发的待业证明。
（三）驾驶人员应具备当地常住户口；年龄在18周岁至55周岁；初中毕业以上文化程度；一年以上正式驾龄并取得客运出租汽车职业培训结业证。
第十条 申办客运出租汽车经营业务的单位或个人，按下列程序办理有关手续和证件，方可从事经营活动：
（一）取得客运出租汽车经营权。
（二）持客运出租汽车管理机构的批文到当地工商、税务、公安等部门进行登记和办理车辆上户、保险和治安许可等手续。
（三）安置客运出租汽车车辆专用设施、标志，经客运出租汽车管理机构查验合格并办理客运出租汽车准营证件。
第十一条 经营车辆需停业的，应向客运出租汽车管理机构申报，交回准营证件，持客运出租汽车管理机构准予停业的批文，到有关部门办理停业手续。
第十二条 经营者歇业，应提前三十天向客运出租汽车管理机构申报，按时缴销准营证件及专用设备，并持客运出租汽车管理机构准予歇业批文，到工商部门办理注销登记。
第十三条 行驶满五年的中、低档车和行驶满七年的高档车不得再继续用于经营客运出租汽车业务，必须更换新车。其经营权在规定的使用期限内继续有效。

第四章 车辆专用标志及设施
第十四条 客运出租汽车管理机构应在经营权界定的经营范围内，对客运出租汽车统一设置标志灯、车身颜色、客运编号、单位名称、投诉电话号码、收费价目表。
第十五条 客运出租汽车应按规定设置和使用计价器及其合格印证、空车标志牌、无线电调度设施和安全防范设施等专用设施。
第十六条 需以客运出租汽车为载体设置广告的，应当符合《中华人民共和国广告法》等有关法律、法规的规定。

第五章 经营者和驾驶员
第十七条 客运出租汽车不得到其经营权界定以外的范围从事经营活动。
第十八条 客运出租汽车经营者应遵守下列规定：
（一）遵守有关法律、法规、规章，接受客运出租汽车管理机构和有关部门的监督、管理。
（二）执行统一的收费标准、收费办法，并按规定使用票据。
（三）按时缴纳法律、法规、规章规定的各种税、费。
（四）依法向法定计量检定机构申请检定出租汽车计价器；按时向客运出租汽车管理机构和有关部门如实填报有关报表。
（五）认真组织安全营运，搞好规范服务和车辆卫生,做好治安保卫工作。
（六）协助客运出租汽车管理机构进行客运市场检查、处理乘客投诉。
（七）执行客运出租汽车管理机构协调营运业务的各项措施，及时调度车辆完成外事、抢险、救灾等特殊任务。
第十九条 经营单位的每一营运车辆准许办理两名驾驶员服务资格证，个体经营者除办理本人的驾驶员服务资格证外，还准许办理一名聘用驾驶员服务资格证。
第二十条 客运出租汽车经营者的合法权益受法律保护，对任何单位和个人乱收费、乱摊派等违法行为，有权拒绝和向有关部门举报。
第二十一条 经营单位的上级主管部门，要配合客运出租汽车管理机构加强其管理。
第二十二条 客运出租汽车驾驶员在营运中，应遵守下列规定：
（一）遵守有关法律、法规、规章。
（二）携带准营证件，并按规定的位置放置。不准伪造、涂改、转借准营证件。
（三）衣着整洁，仪表大方，文明经营，礼貌待客。保持车容整洁，设施完好，爱护公共场所环境卫生。
（四）遵守服务站点营运秩序和卫生规则，服从站点管理人员管理。依次排队上客走车，不准离开车辆或利用他人招揽乘客。
（五）执行统一的收费标准、张贴统一价目表，使用规定票据，收取车费时应如实向乘客出具票据。
（六）按规定使用计价器和按计价器显示金额计费，不准多收乱要；载客途中计价器失准，应向乘客说明情况，按实际里程收费，将乘客送达目的地后立即到法定计量检定机构维修，合格后方可经营。因路阻需绕道行驶的，要征得乘客同意。
（七）不得将车辆交给非本车驾驶员营运；驾驶员（含个体经营者）不得服务于其他客运出租汽车。
（八）严禁利用客运出租汽车进行违法犯罪活动。如发现乘客有违法犯罪嫌疑，应及时报告公安机关，并协助缉拿。
第二十三条 驾驶员在营运中不得有违背乘客意愿的下列拒载行为：
（一）所驾驶的车辆开启空车标志牌后，遇乘客租车，停车后不载客的；
（二）所驾驶的车辆开启空车标志牌后，在服务站点不服从调派的；
（三）所驾驶的车辆开启空车标志牌后，在客运集散点或道路旁边待租时，拒绝载客的；
（四）载客营运途中无正当理由中断服务的；
（五）无正当理由的其他拒载行为。

第六章 服务站点
第二十四条 设置客运出租汽车公用服务站点应由客运出租汽车管理机构拟定站点规划，报经当地政府有关部门审批后，负责组织实施。
第二十五条 设置公用服务站点实行谁投资、谁受益的原则，报经物价部门批准后，站点设置单位可收取站点使用费。
第二十六条 机场、车站、大型商场、餐饮娱乐场所、住宅小区、医院、风景名胜地等处的停车场，其管理单位应划定客运出租汽车停放位置，并向客运出租汽车开放、使用。
第二十七条 客运出租汽车服务站点管理人员执勤时必须佩戴客运出租汽车管理机构统一制发的标志，其主要职责是：
（一）维护站点秩序和卫生，保证站点服务设施完好；
（二）搞好车辆调度；
（三）监督驾驶人员和乘客遵守客运管理的规定。

第七章 乘 客
第二十八条 乘客应当文明乘车，并遵守下列规定：
（一）乘客用车时，要待车辆在准停路段靠边停稳后上车；在服务站点用车时，要服从站点管理人员的安排。
（二）不得携带易燃易爆等危险品。
（三）不得对驾驶员提出违反本办法和交通管理规定的要求。
（四）醉酒者和精神病患者乘车须有陪伴人员。
（五）不得影响车辆卫生，损坏车辆设施。
（六）遵守其他有关规定。
第二十九条 乘客应如实支付计价器显示的租乘费用和按物价部门规定应由乘客承担的费用。
第三十条 客运出租汽车不使用计价器或收费不出具票据的，乘客可以拒付车费，并可向客运出租汽车管理机构举报。
对拒载、不正确使用计价器、多收车费、服务态度恶劣等不正当经营行为的，乘客可向客运出租汽车管理机构投诉。
投诉应实事求是，并提供必要证据和投诉人身份。如确因投诉失实，致使经营者受到经济损失的，应由投诉人承担经营者的直接经济损失。

第八章 奖励与处罚
第三十一条 对认真执行本办法，在客运出租汽车经营服务中取得显著成绩的经营者或驾驶员，由客运出租汽车管理机构或有关部门给予表彰和奖励。
第三十二条 乘客对驾驶员多收费进行投诉，经查属实的，除由客运出租汽车管理机构责成驾驶员将多收部份退给乘客外，并对投诉乘客给予奖励。
第三十三条 驾驶员违反本办法规定，有下列行为之一的，给予警告、责令改正、处以十元至一百元罚款，并可暂扣驾驶员服务资格证一天至十天：
（一）车容不整洁的；
（二）营运标志不全或破损的；
（三）计价器设置和检定合格印证张贴不规范的；
（四）不按规定设置和使用车载电台，通话语言不规范的；
（五）未按规定张贴价目表、投诉电话号码和设置广告不规范的；
（六）未按规定携带、放置准营证件的；
（七）将车辆交给非本车驾驶员营运或服务于其他客运出租汽车的；
（八）除紧急救护等特殊情况外“合乘”载客的；
（九）不遵守客运出租汽车站点管理规定的；
（十）收费后不如数付给规定票据或私自将票据转借他人的。
第三十四条 驾驶员违反本办法规定，有下列行为之一的，责令改正，给予违章记录一次，处以五百元至一千元罚款，并可暂扣驾驶员服务资格证三十天：
（一）使用的计价器未按规定申请检定，经检定不合格或超过检定周期继续使用的；
（二）不使用计价器或与乘客议价的；
（三）拒载乘客的。
第三十五条 驾驶员违反本办法规定，有下列行为之一的，责令改正，给予违章记录一次，处以一千元至二千元的罚款，并可暂扣驾驶员服务资格证三十天至六十天：
（一）违反收费标准多收费的;
（二）擅自拆除计价器铅封、改装计价器并在计价器上弄虚作假，致使计价器计量失准的；
（三）未经乘客同意故意绕道行驶的；
（四）殴打或辱骂乘客的。
第三十六条 驾驶员违反本办法规定，有下列行为之一的，没收其非法收入，并处以二千元至一万元罚款；有本条第（一）项至第（五）项行为之一的，还可当场暂扣从事营运的交通工具：
（一）未办理客运出租汽车准营证件从事营运的；
（二）超出其经营权界定的范围营运的；
（三）伪造准营证件营运的；
（四）停业、歇业后继续营运的；
（五）被处以停业整顿后继续营运的；
（六）使用未经年审的准营证件从事营运的。
第三十七条 对驾驶员违反交通安全管理规定酿成重大交通事故的，应根据公安部门的处理意见作出相应的处理。
第三十八条 驾驶员利用客运出租汽车进行违法犯罪活动或为违法犯罪活动提供方便的，取消其经营资格。
第三十九条 驾驶员一年内累计三次被暂扣服务资格证的，责令停业整改三十天；一年内违章记录达三次的，取消其经营资格，三年内不能重新申办驾驶员服务资格证。
第四十条 经营单位违反本办法规定，有下列行为之一的，按下列规定处罚：
（一）单位当月营运车辆综合违章率超过百分之十或经查证属实的乘客投诉率超过百分之四的，处法定代表人五百元罚款；一年内累计两个月违反上述规定的，除处法定代表人一千元罚款外，并责令该单位停业整顿三至五天；一年内累计三个月违反上述规定的，除处法定代表人二千元
罚款外，并责令该单位停业整顿三十天。
（二）车辆无准营证件营运的，除按本办法第三十六条执行外，还可对单位处以三千元至五千元的罚款，对法定代表人处以五百元罚款。
（三）单位同意无准营证件人员营运或车辆在停业期内营运的，处单位三千元至五千元的罚款，处法定代表人一百元至五百元罚款。
第四十一条 违反本办法第二十七条规定的，责令限期整改，处以站点所在单位五十元至五百元罚款。
第四十二条 对经营者或驾驶员违反本办法规定给予的行政处罚，由客运出租汽车管理机构执行。
违反国家其他有关法律、法规规定，应由其他部门执行的，从其规定。
第四十三条 对单位的罚款，不得列入成本；对个人罚款，不得报销。罚没收入按《成都市罚没财物和追回赃款赃物管理条例》的规定执行。
第四十四条 客运出租汽车管理机构执行本办法暂扣证件或从事营运的交通工具，应开具暂扣凭证；处罚应制作处罚决定书；罚款应开具财政部门统一印制的罚款收据。
第四十五条 对拒绝、阻碍客运出租汽车管理人员和执法人员依法执行公务的，由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》的规定处罚。
第四十六条 当事人对处罚决定不服的，可依法申请行政复议或提起行政诉讼，愈期不申请复议或不起诉又不履行处罚决定的，由作出处罚决定的部门申请人民法院强制执行。
第四十七条 客运出租汽车管理人员和执法人员应遵纪守法。对以权谋私、滥用职权、徇私舞弊、敲诈勒索的，由客运出租汽车管理机构或其上级管理部门给予行政处分。构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

第九章 附 则
第四十八条 客运出租汽车经营权有偿使用的具体期限，由市公用局、交通局按照本办法规定的管理范围拟订，报市政府批准后组织实施。
第四十九条 本办法由市人民政府法制局负责解释。
第五十条 本办法自发布之日起施行。成都市人民政府一九八六年八月四日制定的《成都市城区出租汽车客运管理办法》同时废止。



1996年5月14日
由“新东方侵权”案谈试题的著作权保护

简要案情:美国教育考试中心（ETS）和研究生入学管理委员会（GMAC）起诉北京市海淀区私立新东方学校侵犯著作权及商标权一案引起社会各界及新闻媒体广泛关注，最终此案经法院审理作出判决，判定新东方学校侵权行为成立并应赔偿美方损失人民币一千多万元。
内容简介：从古及今，试题作为衡量人们知识水平并作出评价的工具，在教育事业中起到了重要作用，无论是培养人才，还是选拔人才，试题都是一个成功的载体，然而时至今日，却因试题是否属于著作权法保护范畴时引起争议，本文正是以立法上和理论上对此问题作了一定的探讨，并对司法实务中存在的问题提出个人看法，以期引起共鸣。
关键词 试题 作品 著作权


试题是作为衡量人的知识水平和获得某种资格及评价的一种工具。这种工具在现实中被广泛运用，并且往往会决定应试者的命运。因而“新东方”一案的出现，引起了社会的广泛关注与讨论，那么究竟试题是否属于作品的范畴，是否可以成为著作权法保护的对象呢？笔者就此问题略陈一管之见，以期引玉之效。
一、试题受著作权法保护的法律依据
如前文所述，试题是一种评价工具，是经过出题者悉心考虑，慎重构思而得。可以说这一过程也是种创作过程，然而这一创作过程的结果——试题，能否成为著作权法保护的客体呢？
著作权法实施条例第2条规定：“著作权法所称作品，指文学、艺术和科学领域内具有独创性并能以某种形式复制的智力创作成果。”由此可见，著作权法所保护的对象应是合法的作品，那么具体而言什么样的作品可以依法得到保护呢？著作权法第3条对此作了详细规定。文字作品，口述作品等八类作品明文规定可以受到我国著作权法的保护，然而试题是否是作品？是否受著作权法保护呢？法律并无明文规定，基于作品特征，笔者暂且假设试题是合法作品，由此参照著作权法第3条所包括的法律，行政法规规定的其他作品，但同样也没有明文规定，试题属于这一范畴，那么究竟试题受著作权法保护的法律依据何在呢？
笔者认为不妨讨论这样一种依据，为此可以先比较一下“权力”与“私利”的区别：显而易见，权力是一种政治概念，国家公权力的的产生和运作应该在法律框架下进行，法无明文规定即禁止；而权利则是一种法律概念，公民私权利不仅包括法律权利，还包括道德权利，法无明文禁止即自由。（注1）由此可知，著作权作为一种法律赋予的权利，也应该说是法无明文禁止则自由，从我国著作权法第五条可以归纳出法律所禁止适用著作权法的几种情形，显然试题不在此列，于是笔者以为试题作为著作权法保护的对象于法是应有据的，当然在此应有两点值得注意和区分：
①试题可否说是“历法、数表、通用表格和公式”。
试题作为出题者依据科学事实或其他种种作品分析归纳创新而得，期间必不可少会涉及历法、数表、通用表格和公式等，当然这些只能作为试题的组成部分，而不能与试题本身所混淆，由此试题不应属于著作权法条5条所规定之内容。
②对于“法无明禁止即自由”分析法是否会违背立法本意？
有些学者提出这种分析思路会造成著作权客体的极度膨胀，甚至会违背立法本意，这种看法的确是有道理的，随意扩大立法范围，显然会造成对法律立法本意的误解，造成对立法精神的反面理解，但是笔者所提的观点是在特定条件，特定前提下所适用的，这一条件即是从著作权这一权利的法理解释角度针对特定对象即本文所论述的试题所提出的，并非肆意扩大著作权客体范围，而是具体问题具体分析，在今后遇到类似问题自然可以作出其他的分析。
当然，有学者提出尽管著作权法第三条没有将试题明确列入受保护的八大类作品之一，其他法律法规也没有赋予其作品地位，但是试题仍然能够根据著作权法第三条的规定而被作为作品之一受到著作权法的保护，其理由在于，试题可能以多种表现形式属于著作权法
第三条所规定的某一类作品中，实践中，试题多以文字形式出现，因

①北京市高级人民法院/编著 《疑难案例实务研究》02年第2辑 第79页
而试题大多构成文字作品，（注2）这种以试题形式来提出试题受著作
权法保护的提法，笔者以为也是未尝不可的。
二、试题受著作权法保护的理论依据
前文在论述试题受著作权法保护的法律依据时，笔者采取了假设或默认的方法，认为试题是一种合法的作品，那么试题从理论上讲是否是合法的作品呢？
作品在著作权法中的定义是很明确的，它是指文学、艺术和科学领域内具有独创性并能以某种有形式复制的智力创作成果。由此定义可以看出，判断试题是否可以成为作品应符合以下几个条件：1、试题应当具有独创性。通说认为，只要是自己的脑力成果，不是抄袭、剽窃他人的作品就应当是具有独创性的，所以试题作为出题者经过一定的劳动创作而得一般都是具有独创性，这也是判断试题是否为作品的基本特征，当然在此应当说明的是并非所有的试题都有独创性，缺乏独创性的试题自然不是作品，不会受到著作权法的保护，甚至还有可能构成侵权行为，2、作品应具有可复制性，显而易见试题为了满足一定目的需要是可以进行复制的，当然这里的复制不同于产品的制造，作品的复制是对构成作品的非实用符号的复制。可以说每一种作品都是由一系列的符号构成，试题同样也不例外，3、作品应当是思想或感情的表现。这体现了著作权法中与独创性紧密相关的一个原则“思想与表达的二分原则”，这里的表达也可理解为作品的形式，显然试题体现了出题者对题目类型，难易的考虑，而所出之题则是这种思考的表现，这一特征也说明了著作权法保护的应该是作品的表达，也就是试题的本身，至于出题者的思路也就难以作出保护了。
经上述分析，可以发现试题是符合著作权法中规定的作品基本特征的，也就是说，从理论上讲试题应受著作权法保护是有依据的，也有学者对受著作权法保护的试题的必要条件作了具体归纳：1、具有独创性；2、具有法定的表现形式之一；3、未受法律禁止出版，传播；4、不属于著作权法第五条所列的类别。
再者，从著作权法的立法宗旨上看，其目的在于鼓励有益于社
会主义精神文明，物质文明建设的作品的创作和传播，促进社会主义

②《试题著作权保护之我见》游闽健著
文化和科学事业的发展和繁荣。笔者以为，分析试题是否可成为著作权法保护的作品之列，应该在理论上存在一个大前提，这个大前提就是要符合著作权法的这个宗旨，符合社会公共利益的取向。
从教育的角度看，试题显然是符合社会公共利益的，试题作为衡量人们知识水平并作出评价的工具，在教育环节中是有着重要的作用，无论是培养人才还是选拔人才，试题都是一个成功的载体。如果好试题能够广泛传播与使用，那就一定会有利于教育的发展，社会的前进的，而这也正是符合社会主义公共利益取向，因而试题作为作品受著作权法保护的大前提是存在的。
当然我们也应当考虑这样的问题，在强调试题公共利益时，又如何保护好试题作者的利益呢？笔者以为在现行法中应该对此予以区分的，正如我国台湾著作权法第九条规定：“根据法律，政府命令所举行的各种考试的试题及备用试题，不得作为著作权所保护的标的，”这就为调和公共利益利和私人利益走了很好的一步，对于大陆立法也是值得借鉴的。
无论是从作品的构成要件，还是从著作权法保护宗旨上来看，试题作为作品保护都是有一定理论依据的，在司法实践中将试题视为合法作品也是可行的。
三、司法实务中存在的问题探讨
(一)试题的定位
试题作为作品，那么究竟属于职务作品，汇编作品或是一般作品呢？对符此问题分情况加以分析：
1、职务作品是指著作权法第16条所作的规定：公民为完成法人或其他组织工作任务所创作的作品，由此推定，倘若试题作者的单位是教育是单位，譬如学校等，而作者本身也是教师，且所出试题是职务内的任务，目的在于检验授课或学生学习效果等，这种情形下试题应当被视作为职务作品的，当然倘若一名教师其出题并非在自己应尽职责范围内，而出于其他目的，就应当另当别论了，2、有些编写复习辅导教材的人员，将以往试题收入并集册出版，这样的作品是否是汇编作品呢？从汇编作品定义来看，它是指将已有的文学艺术作品、科学作品、或其他材料等作为素材汇集起来，经过取舍，设计，组合编排的行为。所以只要是将试题加以汇编，就是一种原创行为，表现了汇编人独特的选择和编排素材的方法与逻辑，从此意义上讲，这种试题应当属于汇编作品之列。
由此可以分析，对于试题的划分应该视具体情形而定，在司法实践中，可结合各类作品的特征作出归类，而不应作出统划分。
（二）适当运用合理使用原则
著作权的合理使用是指在特定的条件下，法律允许他人自由使用著作权作品而不必征得著作权人的同意，也不必向著作权人支付报酬的情形。（注3）
在实践中，许多试题都会出现包含他人作品的内容，因而如果过于强调保护原作品作者的著作权，必然会使出题者难于出题，造成教育资源浪费，因而合理使用原则的运用成为一种有效的方法，那么何种情形下可以运用合理使用原则呢？著作权法第22条作了详尽论述，其中有两类是较为重要的情形：一是为个人学习，研究或者欣赏，使用他人已经发表的作品。二是为学校课堂教学或者科学研究，可以对他人作品进行合理使用，当然如果出题者按照第23条所规定的内容与著作权人签订合同且出版或发行，也是可以的。
当然适用合理使用原则也应加以限制，在实务中，大量使用他人已发表的试题并扩大使用范围，而不局限于内部教学等特定目的时，必然不符合合理使用原则，理应向著作权人支付报酬或取得许可。
（三）考卷、题库的保护
考卷、题库简言之即为试题的集合，从性质上讲可以属于数据库，在实践中，一般而言应当将考卷、题库归入汇编作品加以保护，因为试卷或题库是对试题的编排，整理和选择，这一过程是符合我国著作权法第十四条要求的作品独创性的。当然也有人声称此类作品没有独创性，因而不受保护，笔者以为这时对独创性的估价应该放宽，即使
有关作品的个性极不明显，也应认为其有自己的独创性，当然在实践中存在为特定利益而进行的不正当竞争行为，这就属于不正当竞争法

③《著作权合理作用制度研究》吴汉东著 中国政法大学出版社 1999.10 第一页
所调整范畴了，故笔者在此不作累述。
四、结束语